|
|
2. nesil gemilerin ardından yine kendi ile yarışan U.N RO-RO üçüncü nesil gemilerini sipariş etti. Bundan önceki gemiler gibi üçüncü nesil gemiler de Almanya'nın Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG) Tersanesi'nde üretildi. Üçüncü nesil gemilerde 2. neslin üstün özellikleri korundu. Üçüncü nesil gemiler bir önceki gemilerden en önemli farkını kapasite artışıyla gösteriyor.
Üçüncü nesil gemilerin ilki olan Saffet Ulusoy gemisi 8 Nisan 2005 tarihinde sefere başladı. Bu geminin ardından inşa edilen UN Marmara gemisi ise 12 Temmuz 2005 tarihinde hizmete girdi. 5 Ağustos 2005 tarihinde denize indirilen UN Pendik 14 Ekim 2005 tarihinde, son gemi olan UN Trieste ise 12 Ocak 2006 tarihinde teslim alındı.
Bu gemilerle aynı özelikte olan ve 06 Haziran 2005 tarihinde Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) Tersanesi’ne sipariş edilen UN Akdeniz gemisi Haziran 2008 ‘de,UN Karadeniz gemimiz ise Eylül 2008 ‘de teslim edilecektir.
Kapasite Arttırıldı
Üçüncü nesil gemilerin en belirgin özelliği yükleme kapasitesinin arttırılmasıdır. Yaşam alanlarının, yukarı kaldırılarak açık güverte arka kısım ile birleştirildi. Kapasitenin arttırılmasıyla U.N RO-RO İşletmeleri yeni bir çığır daha açtı. Artık tek seferde 335 araç veya 254 treyler taşınabiliyor.
Güçlü Motorlar
Boyu 193 metre olan gemilerin draftı ise 6 metre 45 cm. Bir önceki gemilerle aynı motoru kullanılan gemilerde 2 adet 8100 KW güç üreten iki adet MAC markalı motor kullanılıyor. 21.5 deniz mili sürate sahip son nesil gemiler, 8 bin 702 ton ağırlığında.
Sürdürülebilir Kalite
Bugüne kadar en modern gemileri filosunda barındıran U.N RO-RO İşletmeleri, dünyadaki RO-RO hatlarına, sürdürülebilir bir kalite getirmeyi hedefliyor.
|
|
